2025年2月20日，哈雷特调查委员会发布了其关于英国新冠疫情应对经验的800页第二模块报告。 报告这是一项由律师发起、为律师服务的调查，是一场精心策划的政治粉饰，既没有对真相进行深入调查，也没有追究任何责任的希望。
它将英国历史上最具影响力的公共政策决策简化为仅仅是由于程序失误造成的时机问题。这非但没有揭示真相，反而证明了国家拒绝承认错误。许多领导人乐于以他们所代表的国家的名义，就其执政之前很久发生的所谓不当行为进行一系列道歉和赔偿，尤其是在这些行为能够体现其进步的虔诚时。但他们似乎无法承认、道歉并为他们在任期间国家犯下的不当行为提供补偿。
这份报告非但没有安抚那些寻求承认和问责的批评者，反而会再次激起人们对政府应对新冠疫情过度措施的愤怒。报告揭露了主席、前上诉法院法官希瑟·哈利特女男爵缺乏科学和数学素养，无法理解复杂的事实，逻辑推理能力也十分有限。报告总结道：“如果强制封锁措施提前一周实施，根据模型预测，截至2020年7月1日，英格兰第一波疫情的死亡人数将减少48%，相当于减少约23,000人死亡”（第一卷，第5页）。
这真是个令人震惊的断言。它完全暴露出对建模的无知。建模并不能“确立”任何结论。相反，它们建立在假设之上，其输出结果只是推测性的、往往充满争议的预测——或者说是粗略的估计——却披着看似精确的数学外衣。
尼尔·弗格森教授的模型被用来佐证这一论断，但他过往对其他疾病的预测却被证明过于夸大，严重误导公众，因此他的信誉早已受损。每次将他的新冠疫情模型与现实进行对比时，结果都与实际情况不符。瑞典的模型预测，如果不立即采取封锁措施，第一波疫情将导致35,000万人死亡；而实际死亡人数仅为6,000人。瑞典挽救的生命比英国还要多。瑞典并非例外，而是反例，它坚持疫情前的应对策略，反而推翻了之前的论述，因此不应被提及。
此外，哈雷特所依赖的弗格森论文也承认，更早的封锁可能会导致第二波疫情规模更大，因为它推迟而非阻止了进一步的感染。还有另一种方法可以证明这个令人不快的真相。2021年5月5日，我在澳大利亚“珍珠与烦恼”（Pearls and Irritations）网站上发表的一篇文章中写道，图1是“图形证据”， 政策不变性 就新冠肺炎的非药物干预措施而言，感染、住院和死亡曲线都遵循着自身的逻辑，并且呈现出惊人相似的轨迹。
图表的第二个有趣之处在于，第一条曲线的末端在2020年夏末基本趋于一致。捷克较早实施了封锁措施，其在此之前的表现受到了主流媒体的热烈赞扬，这似乎印证了哈雷特的说法，即如果英国早一周实施严格的封锁，就能挽救更多生命。但捷克在2020年秋季死亡人数的激增才是更真实的情况，这彻底否定了哈雷特关于死亡率净差异的论断。 大卫利弗莫尔东英吉利大学退休医学微生物学教授评论道： 每日怀疑论者 他在关于哈雷特报告的文章中写道：“捷克早期的封锁措施充其量只是延缓了死亡；而最糟糕的情况是，它将疫情推迟到了冬季，那时人们日照较少，维生素 D 水平较低，更容易感染呼吸道病毒。”
哈雷特耗资192亿英镑（250亿美元）得出的总体结论似乎是预先设定的：封锁措施力度不够，而且为时已晚。首相鲍里斯·约翰逊本应更早、更彻底地采取紧急措施。她没有进行任何成本效益分析，拒绝评估封锁措施带来的短期和长期损害，并且故意忽略了瑞典的反面例子。瑞典采取的并非强制性措施，而是建议性的疫情控制措施。在任何一项研究中，瑞典的新冠肺炎死亡率和全因死亡率指标均不逊于欧洲平均水平，并且在大多数研究中都显著优于几乎所有其他国家，但其附带损害却要小得多。
人类是重视家庭和社群的社会性动物。在家或餐厅分享食物和饮料，一起看电影、观看体育赛事直播、欣赏音乐会或戏剧，这些并非可有可无的附加活动，而是我们人类日常生活不可或缺的一部分。相比之下，被误称为“社交疏离”的做法却具有深刻的反社会性，它与人类文明的每一个组成部分都格格不入。
打个比方，想想道路交通事故造成的死亡。根据…… 我们的数据世界2021年有 1.2万人死于道路交通事故 全球范围内：欧洲52,800人，美国41,300人，法国、德国和意大利各3,300至4,300人，英国1,600人，印度218,400人。由此可见，如果彻底禁止汽车，每个国家就能避免数千、数万甚至数十万人的死亡，全球范围内则可避免超过一百万人的死亡。
这样的禁令根本不在考虑之列，因为仅仅关注单一死因而忽略支撑现代社会生活的其他所有社会和经济因素，实在荒谬至极。然而，哈雷特女男爵显然认为，约翰逊政府应该只关注新冠死亡病例，将国民医疗服务体系（NHS）拆分为新冠医疗服务体系，并像她在报告中继续阐述的那样，完全无视由此带来的附带成本以及对英国社会结构造成的损害。
哈莱特还批评了2021年针对奥密克戎变异株的封锁措施，该措施最终被否决，理由是如果变异株更严重或疫苗效力更低，“后果将不堪设想”（第一卷，第8页、第438页）。科学家们错了，政府的决策被证明是正确的，但这位女男爵却对前者如此敬畏，以至于批评后者做出的正确判断。真是匪夷所思。按照这种逻辑，即使人行横道的绿灯亮了，我们也永远不应该被允许过马路。 Quelle Horreur虽然我们安全抵达了彼岸，但这并不意味着我们在此过程中不会丧命。
长期受苦的英国纳税人或许应该获得迄今为止调查所耗费的 192 亿英镑的全额退款，政府应该立即停止这项调查。
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Ramesh Thakur，布朗斯通研究所高级学者，前联合国助理秘书长，澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院名誉教授。
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