它终于发生了。
美国航空公司或国内航班不再需要口罩。
当然，这种奇妙的发展并不是因为疾病预防控制中心有一个 改变心意 在多次延长他们的非法任务后，但由于佛罗里达州一名联邦法官的勇气。
无论是出于无能还是害怕因不认真对待COVID而受到批评，过去两年我们从法庭上看到的都是对“公共卫生”的忠诚。 最后，法院系统内有人表示愿意与全能的疾控中心相抵触，支持三权分立。
航空公司立即终止了戴口罩的规定，当乘客从无用的剧院中解放出来时，机上出现了庆祝的场面：
可以预见的是，我们国家最重要的独裁者安东尼·福奇博士会发出哀号和咬牙切齿的声音。
福奇谴责法官维护法治和三权分立的决定是“不幸的”，称法官“取代了疾控中心的权威”。
Fauci 坚持认为该决定应该由 CDC 而不是司法机构做出，他再次表明他不尊重任何妨碍他控制他人行为的愿望的事情。
考虑到他之前曾呼吁永久、无休止地蒙面，福奇感到失望也就不足为奇了：
虽然他可能是最严重的罪犯，但他并不是唯一一个痴迷于专制主义的人，而且他对大量数据显示口罩无效。
“新闻周刊” 引用了哥伦比亚的一位“专家”，他帮助总结了任务结束后妄想的公共卫生权威阶层的普遍情绪：
康奈尔大学微生物学和免疫学教授约翰·P·摩尔说 “新闻周刊” 他认为米泽尔的裁决“肯定会被上诉和推翻”。 他补充说：“戴口罩是一项基本的常识性安全预防措施，非常容易做到，对人们的不便影响很小。”
值得注意的是，没有人向摩尔提出明显的后续问题：
- 如果它是“基本的、常识性的安全预防措施”，为什么你们中的任何人都没有想到在 2020 年之前推荐它？ 现在怎么可能是“基本”和“常识”，而不是流感季节和以前的大流行？
- 对许多人来说，这不是最小的不便，而忽略戴口罩导致的焦虑、不适、精神痛苦或沟通困难表明你的自私和对他人缺乏同情心，不是吗？
当然，其中之一 美国有线电视新闻网最不称职的谈话首脑（尽管这是一场非常激烈的比赛）附和他的预测：
许多，许多其他人失去了他们对现实的任何微不足道的控制，与那些精神错乱的被误导的活动家们的压倒性赞美进行了荒谬的类比和比较：
这些连续不知情的人中没有一个人似乎远程意识到在冬季的几个月里，航空公司取消了数千个航班，因为他们因 COVID 病例而无法为飞机配备人员。
XNUMX 月，由于与 COVID 相关的人员短缺，美联航不得不在一周内取消数百个航班：
美国联合航空公司 （UAL) 上周表示，它不得不取消数百个航班，因为它缺乏足够的机组人员来安全地飞行其所有预定航线。
CNN 获得的一份美联航备忘录称：“本周全国范围内 Omicron 案件的激增对我们的机组人员和运营我们业务的人员产生了直接影响。”
虽然无法确定这种传播是来自飞机还是飞机外，但数以万计的航班在短短几周内被取消。
An 刊文 从 8 年 2022 月 XNUMX 日起在 “华盛顿邮报” 解释了“史诗般的旅行崩溃”：
像成千上万计划假期旅行的乘客一样，伦纳德在第三周陷入了一场史诗般的旅行崩溃，自平安夜首次出现麻烦迹象以来，已迫使 28,000 多个航班取消
所以我们知道，由于飞机上需要戴口罩，航空公司绝对受到 COVID 病例的打击——以至于他们无法安全运营航班，不得不取消数千条航线。
这正是“专家”预测的蒙面结束后航班会发生的事情。 戏剧性的、突然的、“可怕的”任务终止将立即导致取消订单的激增，从而扰乱整个行业。
上周，乔纳森·莱纳（Jonathan Reiner）表示，如果空乘人员不穿 N95，他预计会看到“一堆取消的美联航航班”，我上周检查了联合航空公司：
很难比期望特定航空公司取消“一堆”并看到实际利率为 0-1% 更错误。
但这只是美联航，让我们看看美国其他主要航空公司的情况：
昨天，1 月 XNUMX 日，取消百分比如下：
- 西南 0%
- 边境 0%
- 联合 1%
- 美国航空 0%
- 达美 1%
- 墨蓝色 4%
今天到目前为止，到东部时间下午中旬，取消几乎相同：
- 西南 0%
- 达美 0%
- 墨蓝色 0%
- 边境 2%
- 美国航空 0%
- 联合 0%
周日，这六家航空公司的平均取消率为 1%。
今天到目前为止，这一比例为 0.33%，在数千个预定行程中，总共有 52 个航班被取消。
检查航班是否被集体取消的另一种简单方法是访问谷歌并查看最近的新闻报道。 所以我做了：
XNUMX 月、XNUMX 月和 XNUMX 月初有很多结果，但过去几周没有结果。
很好奇，不是吗？
让我想起了来自 Patton Oswalt 和 CBS:
当然，奥斯瓦尔特没有提到这篇文章明确指出英国航空公司明确表示他们的取消不是由于 COVID 缺席，并且还提到了美联航在 XNUMX 月和 XNUMX 月口罩规定生效时的大规模人员配备问题。
你几乎可以闻到来自新闻机构和名人的绝望。 他们愿意在精选的头条新闻中撒谎并歪曲现实，以从面具宗教中获得点击和观点。
过去几周这些类型的“故事”的缺乏说明了很多，不是吗？
在航空公司出现人员配备或运营航班问题的第一个迹象时，新闻媒体和 Twitter 上错误信息的蓝格检查啦啦队将会对报道进行绝对的轰炸。
但是没有。 因为它没有发生。
如果任何取消似乎低于正常水平，航班不会以异常高的价格被取消。 根据 FlightAware 的数据，过去一周的空中交通量增加了 5%。
未经 Fauci、Jonathan Reiner 和 Jeremy Faust 等妄想狂热者的许可，结束在飞机上戴口罩的规定并没有导致与机组人员相关的感染激增，因为口罩不起作用。 他们从来没有，也永远不会。
这些所谓的“专家”只不过是有资历的政治活动家，他们意识到，那些愿意迎合现代左派的恐惧、焦虑和宗教需求的人拥有巨大的权力、影响力和金钱。
从更广泛的社区传播来看，情况也是如此：
口罩合规性无关紧要，因为口罩不起作用。 我们已经看到这种模式一次又一次地出现，因为来自纽约等城市的数据已经证明，极高的合规性不会带来更好的结果，合规性的下降是无关紧要的，即使是现在纽约也远远超过了美国的平均情况速度。
纽约县平均每 50 万人约有 100 例，口罩合规率超过 60%，而美国平均每 16.2 万人有 100 例，口罩合规率约为 30%。
声称航空业将经历巨大动荡的所谓“专家”从来没有半点正确的机会，因为口罩不起作用。
但不知何故，我怀疑新的真理部会因为他们的“虚假信息”而追随他们。
转载自作者 亚组
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